4[단독]“중대법 CEO 처벌해도 사고감소 보장 안돼”

이번 계약에 따라 이르면 내년부터 2026년까지 현대차가 순차적으로 출시하는 전기차 신모델에 SK온의 파우치형 배터리가 공급될 예정이다.

지금의 1등 속담? 역시 ‘내로남불이다.집단에 숨는 자기 부재의 복종 속에서 자기 책임은 명확지 않았다.

무인기 용산 상공 침투는 면피를 넘어 ‘은폐 의혹마저 일고 있다.군사부일체의 수직적 유교 문화 아래 자신의 선택과 자유란 게 미미했다.이성과 감정 구분이 어려워졌다는 해석이다.

남의 실수에 대해 유독 관용이 부족한 우리 문화도 큰 몫을 할 터다.휴일 교회마다 사제들이 내 탓이오를 외치게 하지만 인간은 그냥 인간의 굴레를 벗어나지 못한다.

폐족들은 글공부를 하고 행실을 삼가 착한 본성을 지켜나가지 않을 바엔 차라리 오그라들어서 없어져버려야 한다.

제조업체 중 누가 책임을 말하거나 어떤 점검.이로써 SK온은 현대차가 추진하는 2세대 전기차 플랫폼 프로젝트의 첫 파트너가 됐다.

내년 선보일 ‘2세대 플랫폼 탑재수조원 규모… 배터리업계에 ‘낭보1세대 이어 2세대까지 ‘1호 수주제품 안정성-공급 능력 검증 의미 앞서 9일(현지 시간) ‘CES 2024‘에서 최재원 SK온 수석부회장(오른쪽)이 정의선 현대차그룹 회장(왼쪽)과 대화하고 있다.지난해 4월에는 미국 조지아주에 35GWh(기가와트시) 규모의 합작 공장을 발표하기도 했다.

SK온 제공SK온이 수조 원 규모의 현대자동차 차세대 전기차 전용 플랫폼 배터리 물량을 수주한 것으로 확인됐다.1세대 플랫폼이 현대차 ‘아이오닉5·6나 기아 ‘EV6 같은 중형차를 중심으로 적용됐다면 2세대 플랫폼은 소형부터 초대형 스포츠유틸리티차량(SUV).